裏裏＠東京ガイドの取材ファイルvol.4。 約10年ぶりに通行可能となった「常磐橋」の取材に行ってきました！

裏裏＠東京ガイドの取材ファイルvol.4。

約10年ぶりに通行可能となった「常磐橋」の取材に行ってきました！

今年のNHK大河ドラマ「晴天を衝け」の主人公は言わずもがな「渋沢栄一」ですね！

東京駅日本橋口から５分ほど歩いたところに立派な「渋沢栄一像」が建っているのはご存知でしょうか？

その脇を流れる日本橋川に架かる橋の１つ「常磐橋」が、約10年もの長きにわたる修復工事を終え、今年５月に通行可能になったのです！

そもそもこの常磐橋は、天正18年（1590年）に架けられた木橋だそうで、実に約430年もこの場所にある歴史ある橋なんです！

江戸時代に入り、寛永6年（1629年）には橋の脇に江戸城外郭の正門「常磐橋門」が置かれ、交通の要衝として重要な役割を果たしていました。（今でもこの門跡の石垣が橋の脇に残っています）

明治10年（1877年）に石橋に架け替えられましたが、大正12年（1923年）の関東大震災によって大きな被害を受けてしまいました。

昭和9年（1934）に修復工事が行われましたが、平成23年（2011年）の東日本大震災によって再び大きな被害を受けてしまいました。

２度の修復工事を経て、八角形の大理石の親柱や唐草意匠の手すり柵など、明治時代を象徴する石造りの橋が、浮世絵・古写真・資料などを基に復元されました。

ちなみに、この常磐橋の両隣には「常盤橋（ときわばし）」と「新常盤橋（しんときわばし）」があります。

※「盤」の字の下が”石”ではなく”皿”です。字が異なるのには諸説あります。

日本橋川の上には、前の東京オリンピックの直前の昭和38年（1963年）に開通した首都高速道路が走っていますが、2040年には地下化される大規模な工事が始まる予定となっています。

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